安装精密 U 型膜片联轴器时,额外应力是膜片断裂、轴承损坏、振动超差、传动精度下降的头号杀手。膜片本身是靠弹性变形补偿偏差,一旦安装时引入 “强制应力、预拉应力、偏载应力、抱紧应力”,会直接导致膜片疲劳寿命缩短 90% 以上,甚至当场撕裂。
一、先搞清楚:额外应力从哪来?(4 大来源)
1.轴向强制拉伸 / 压缩应力:两轴距离强行顶死或拉脱,膜片被硬拉长 / 压死。
2.径向 / 角向强制对中应力:同轴度超差,硬拧螺栓把轴 “掰正”。
3.轮毂抱紧不均应力:夹紧螺栓扭矩不均、单边锁紧,内孔抱紧偏心。
4.装配敲击 / 硬怼应力:用铜棒硬敲联轴器、膜片,产生局部塑性变形。
只要把这 4 类应力全部消除,就能做到 “零额外应力安装”。
二、避免轴向强制应力(最关键,最容易忽略)
U 型膜片联轴器有额定轴向补偿量(一般 ±0.2~±0.5 mm,看厂家样本),安装时必须让膜片处于自然自由状态,不能预拉也不能预压。
正确做法:
1.先定轴间距,再装联轴器
2.把电机、负载(丝杠 / 主轴)的轴向位置先固定好,保证两轴端面距离 = 联轴器设计长度。
3.自由装配,不推拉
联轴器套上后,中间膜片 / 中间块应自然对齐,不用手推、不用撬棍拉、不用螺栓拉力硬拽。
4.检查轴向自由量
装好后,用手轻推 / 轻拉负载轴,应有轻微、顺滑的轴向窜动(在补偿范围内),感觉不到 “顶死” 或 “拉着”。
5.禁止轴端顶死
轴端不能顶住联轴器内孔底部,必须留 0.1~0.2 mm 间隙,防止热胀后产生巨大轴向推力。
三、避免径向 / 角向强制对中应力(同轴度不硬掰)
很多人同轴度超差时,会用撬棍掰轴、硬拧地脚螺栓、用顶丝硬顶,这会让轴系产生强制弯曲应力,联轴器膜片承受周期性交变应力,寿命直接报废。
1.先调机台,再紧联轴器
同轴度必须通过调整电机 / 负载底座、加 / 减精密垫片实现,不是靠联轴器硬拉硬掰。
2.百分表找正,不凭肉眼
径向跳动≤0.03 mm,端面跳动≤0.03 mm/100 mm,达标后再锁紧。
3.找正过程中,联轴器螺栓只预紧,不终紧
终紧必须在同轴度合格后进行,否则锁紧后轴被 “锁死在偏心位置”,应力永久存在。
4.小步微调,不猛调
每次调整量 0.02~0.05 mm,反复盘车复测,直到自然对中。
精密 U 型膜片联轴器是一种高性能金属挠性联轴器,以 U 型铝合金壳体 + 双组交错不锈钢膜片 + 中间块为典型结构,依靠膜片弹性变形实现零背隙传动与多向偏差补偿,广泛用于伺服、机床、半导体等高精密高速场景。佛山市奥迪斯传动科技有限公司我们拥有进口先进的设备,生产的联轴器传动件都有高精度高品质的出厂质量保证,所有的联轴器产品都有最快的速度为您提供解决方案,服务到位。了解更多价格可咨询13925950859(陈经理)。