膜片联轴器结构图

膜片联轴器是一种通过膜片的弹性变形来补偿两轴相对位移的高性能金属弹性元件挠性联轴器。它由几组不锈钢薄板制成的膜片交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成。具有明显的减震作用，无噪声，无磨损‌。它无需润滑、结构紧凑、强度高、使用寿命长，且具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特性‌。膜片联轴器的典型结构可通过以下组件及功能描述还原其示意图特征：
一、核心组件
1.半联轴器
主动端与从动端各一个，通过键槽或夹紧方式固定于两轴端;材质多为铝合金或不锈钢，表面加工有螺栓孔。
2.‌膜片组
组成‌：由多层不锈钢薄片叠合，通过铆钉或垫圈固定成组；连续多边环形/圆环形‌：最常见，加工简单但弹性较弱；分离连杆形‌：单杆结构，适用于空间受限场景；波形膜片‌：轴向呈波纹状，补偿能力最优。
3.‌连接螺栓与缓冲套
高强度螺栓交错穿过膜片孔，两端用螺母紧固（需确保方向正确，避免膜片扭曲）；缓冲套置于螺栓与膜片间，提供弹性支撑并减少磨损。
二、补偿机制要点
1.角向/轴向补偿‌：单膜片组通过弹性弯曲吸收偏移
2.径向补偿‌：需双膜片组协同变形
3.扭矩传递路径‌：驱动轴→半联轴器→螺栓→膜片（1/3/5孔拉伸）→另一侧膜片（2/4/6孔）→从动轴。
三、安装关键结构示意
1.间隙控制‌：半联轴器端面间隙需＞膜片组厚度（外径＜200mm时≤0.3mm）；螺栓与法兰孔配合间隙0.2–0.3mm（传递扭矩关键）。
2.螺栓方向‌：必须从半联轴器小孔穿入→膜片孔→对侧大孔→套缓冲套→锁螺母（反向安装将导致膜片断裂）。
膜片联轴器能够补偿由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化引起的轴向、径向和角向偏移，特别适用于中、高速大功率传动‌。佛山市奥迪斯传动科技有限公司专业生产各种传动配件，产品线包括各种动力传动件‌，具有免润滑、耐腐蚀、高精度传动的特点‌。了解更多产品详情可联系：13925950859。