蜗轮蜗杆的传动原理

蜗轮蜗杆单级传动比大（可达100:1以上），结构紧凑，啮合平稳、噪音低，适用于精密控制场景，如高耐压阀门蜗轮箱通过增速组件实现精确调速。
1.蜗轮蜗杆蜗杆与蜗轮轴线通常呈空间交错状态，交错角为90°；蜗杆形似螺杆，蜗轮则类似于斜齿轮，但齿面设计为与蜗杆螺旋面匹配的圆弧形，以增大接触面积。
2.蜗轮蜗杆啮合过程中，蜗杆的螺旋面推动蜗轮齿面，形成连续的滑动摩擦与滚动复合运动，并通过线接触（非点接触）传递动力。
3.蜗轮蜗杆由于蜗杆头数一般为1~4，而蜗轮齿数可达30~80，单级传动比可达5~300，甚至更高。
4.蜗轮蜗杆当蜗杆为主动件时，通过螺旋升角驱动蜗轮旋转；若蜗杆导程角小于啮合面当量摩擦角，则传动具有自锁性（蜗轮无法反向驱动蜗杆）。通过优化蜗轮齿面包络设计（如圆弧齿形）及匹配材料，可进一步提升承载效率与寿命。
蜗轮蜗杆蜗轮通常采用组合式设计，轮缘使用青铜等耐磨材料，轮毂采用铸铁或铸钢以增强承载能力。