如何选择合适的链轮链条？

链轮链条是机械传动系统中的核心组件，主要用于平行轴间的动力传递。
1.‌链条规格确定；优先测量现有链条节距（如1/4英寸、3/8英寸等标准值）和滚子直径；通过型号标识区分ANSI/ISO标准（如08A、35B等）；自行车等场景需匹配飞轮速别（如11速飞轮需对应11速链条）；
2.链轮齿数设计；驱动链轮齿数较少（17-25齿）可提高转速，但会增加磨损；从动链轮齿数较多（≥25齿）可延长链条寿命，降低噪音；传动比计算公式：从动轮齿数/主动轮齿数，需满足设备转速需求；
3.负载能力校核，马力计算公式：HP = (工作负载×Ft/min)/33000 或 HP = 负载×T×P×RPM/396000（T为齿数，P为节距）；链条工作负载 = (HP×33000)/FPM（FPM为链条线速度）；重载场景建议选用35B等高强度链条，极限张力可达2.16KN；
4.尺寸匹配，链轮外径 = (齿数+2)×节距/π，链轮宽度需大于链条内节宽度（如增强型链板需额外增加厚度）；
5.材料选择，常规环境：碳钢链轮（经济耐用）；腐蚀环境：不锈钢或合金钢链轮；高温场景：需搭配石墨基润滑剂；
6.特殊需求处理，多尘环境：加宽链轮（比标准宽度增加10%-20%）；振动控制：采用弧齿链轮设计改善啮合平稳性；安装精度：两链轮偏移量需＜中心距的0.2%；
7.磨损极限，链轮齿厚磨损＞10%必须更换；链条节距伸长率＞3%需报废；
8.‌配套更换原则，严重磨损时需同步更换链轮和链条；新链条长度调整需保持偶数链节；
链轮链条是通过链条与特殊齿形的链轮啮合，实现运动和动力的传递。