扭力限制器的工作原理

扭力限制器（扭矩限制器）是一种机械过载保护装置，通过主动切断或限制扭矩传递来保护设备。

1.摩擦式扭力限制器的结构组成，由主动端、从动端、摩擦片组、碟形弹簧及压盖构成。工作原理在正常状态下，弹簧压力使摩擦片与传动轴紧密贴合，扭矩通过摩擦力传递。在过载状态下，扭矩超过设定值时，摩擦片打滑中断动力传递；过载消除后弹簧自动复位。

2.钢球式（滚珠式）扭力限制器的结构特性，内置精密滚珠机构，配套发讯环和传感器。工作原理在过载触发‌，滚珠脱离凹坑使主/从动端脱开，同时发讯环位移触发电信号报警或停机。复位机制，过载消除后滚珠重新啮合，部分型号支持多点复位。

3.扭矩保持器‌：用于低速张力控制（如收卷设备）。

扭力限制器的摩擦式通过螺母调整弹簧压力设定扭矩，钢球式采用刻度盘无级调节，操作简便。过载消除后，摩擦片自动重新啮合或钢球复位至凹坑，无需人工干预