胀紧套无键槽削弱结构,结合面摩擦力均匀,寿命长且对中性优异,拆卸后零件可重复使用,兼容不同加工精度的轴孔配合。
1.胀紧套作为主轴与齿轮箱的关键传动接口,通过径向膨胀紧固力实现无键连接,消除键槽应力集中风险,保障高扭矩传递的稳定性。
2.胀紧套适配主轴低速端与增速器高速端的动力衔接,承受交变载荷并适应复杂工况下的温差变化。
3.胀紧套确保风力发电机转子与传动轴的高精度对中,减少能量传递损耗,提升发电效率。
4.胀紧套通过锥面自定心和均匀膨胀压力,实现轴孔同轴度误差≤0.05mm,避免传统键连接的偏心问题;无相对滑动的静态连接特性,降低齿轮箱内部振动对传动系统的干扰。
5.胀紧套可承受径向、轴向复合载荷及频繁启停冲击,适应-30℃至80℃的极端温差环境,多组串联设计(如Z12型)提升载荷容量,单套最大扭矩承载可达15kN·m以上。
6.胀紧套超载时通过可控滑移释放冲击能量,防止传动链硬性断裂,降低齿轮箱内部器件损伤风险;螺栓预紧力可调特性,支持运维阶段快速复位,避免长时间停机。
胀紧套通过拧紧高强度螺栓产生的轴向压紧力,使内外锥环发生径向膨胀,在内环与轴、外环与轮毂间形成巨大抱紧力,依靠摩擦
传递扭矩、轴向力或复合载荷。