蜗轮蜗杆多齿啮合设计减少振动,相比交错轴斜齿轮更节省空间。蜗轮蜗杆设计中,齿数与模数的选择存在相互制约关系,需综合考虑传动性能、结构强度和加工工艺。
1.蜗轮蜗杆需选择较大模数以满足强度要求,但传动效率较低,适用于大传动比或需自锁的场合,头蜗杆的导程角小,模数增大可补偿齿根弯曲强度不足的问题。
2.蜗轮蜗杆可选用较小模数以提高效率,但需校核接触应力避免齿面过早磨损,多头蜗杆导程角大,模数减小可降低加工难度。
3.蜗轮蜗杆齿数过少易导致根切,需增大模数以保证齿根强度,但会牺牲传动平稳性。
4.蜗轮蜗杆齿数过多需减小模数以避免蜗轮直径过大,但模数过小会削弱轮齿弯曲强度。
蜗轮蜗杆按齿数范围估算模数,校核接触强度(赫兹公式)和弯曲强度,圆柱蜗杆(如ZA、ZI型)、环面蜗杆、锥蜗杆。