三角皮带轮的工作原理

三角皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
一、核心传动流程
1.主动轮驱动阶段：三角皮带轮主动轮旋转时，轮槽与三角带接触面产生?静摩擦力?，带动三角带运动。此时主动轮对皮带的摩擦力方向与皮带运动方向相同，而皮带对主动轮的反作用力形成与转动方向相反的?阻力矩?。
2.皮带传递阶段：皮带受主动轮驱动后绷紧，其?紧边?（受力侧）张力增大，?松边?张力减小。皮带两侧的静摩擦力方向始终相反，形成拉力差以传递扭矩。
3.从动轮输出阶段：运动的皮带通过静摩擦力拉动从动轮旋转。此时皮带对从动轮的摩擦力方向与从动轮转动方向相同，形成?动力矩?，实现动力输出。
二、摩擦力关键作用
1.主动轮：对皮带?摩擦力方向：与运动同向 → 驱动力；力矩性质为阻力矩（阻碍主动轮旋转）。
2.从动轮：对皮带摩擦力方向：与运动反向 → 制动力；力矩性质为动力矩（驱动从动轮旋转）。
3.皮带：紧边与松边摩擦力方向相反；力矩性质为维持张力差传递扭矩。
三、结构增效设计
1.轮槽角度匹配：槽角（34°–38°）与三角带楔形角匹配，通过?侧向挤压?增强摩擦力；轮径增大时槽角递增（如C型轮：200–250mm→34°，>315mm→38°），避免皮带底部悬空导致受力不均。
2.弹性滑动补偿：皮带材料的弹性变形会引起?微量滑动?（约2–3%速度损失），设计时需通过增大包角或预紧力抑制。
四、典型应用优势与局限
1.优势：缓冲冲击振动，运行噪音低（比齿轮传动降低10–15dB）；允许中心距灵活调整（±10%范围），适应空间限制。
2.局限：弹性滑动导致传动比不恒定，不适用精密同步场景；高温环境易加速老化，需定期检查张力。
三角皮带轮皮带弹性结构可吸收设备启停或负载突变产生的冲击，降低传动系统振动，延长设备寿命（比齿轮传动噪音低10–15dB）。主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。奥迪斯传动生产的传动件都有质量和品质的保证，想了解更多产品详情可咨询13925950859。