锥套式皮带轮的工作原理

锥套式皮带轮的工作原理基于其独特的锥套结构和螺钉锁紧机制，实现轴与皮带轮的高效连接与动力传递。
1.锥套与皮带轮的配合面采用‌锥形设计‌（通常为8°锥角），两者接触面为半孔结构；安装时，通过旋紧‌两个内六角螺钉‌，推动锥套向皮带轮锥孔小端移动，产生径向收缩力抱紧轴。
2.锥套收缩后与轴形成‌过盈配合‌，同时锥套与皮带轮锥面通过摩擦力紧密贴合； 轴-->|键传递扭矩|锥套-->|锥面摩擦力|皮带轮
3.安装时：旋紧皮带轮上的两个螺钉，螺钉头部顶住锥套光孔底部（螺钉推力→锥套轴向移动→径向收缩抱紧轴）
4.动力传递时：轴转动时，通过键带动锥套，锥套与皮带轮锥面摩擦力同步转动（键传递主扭矩，锥面摩擦防松脱）
5.拆卸时：将螺钉移至锥套螺纹孔，旋紧时顶住皮带轮光孔→推动皮带轮与锥套分离（反向推力→锥套弹性恢复→脱离轴）
6.锥套的弹性变形可补偿轴径公差（H7级），适应0.03-0.1mm轴径波动。
7.直接传递扭矩，避免纯摩擦传动的打滑风险；增强系统刚性，减少振动。
锥套嵌入式皮带轮锥套弹性收缩结构可兼容轴径公差±0.05mm（H7级），避免传统过盈配合对轴的高精度要求。